Модуль ВАЗ поддерживает следующие типы блоков управления (ЭБУ). Электронный блок управления (ЭБУ) представляет собой вычислительное устройство, основной задачей которого является обработка информации, поступающей от входных датчиков. То есть если у вас стоял ЭБУ Январь 7.2, то ставится такой же модуль. Если блок подлежит ремонту, то его следует отремонтировать, после чего установить на место. Процедура монтажа выполняется аналогичным образом, только в обратной последовательности.
Ключи управления катушками зажигания 7.9.7, 7.2, 73
В ЭБУ Январь-7.2 от машины "ВАЗ-2107" помер один GB10NB37LZ путем обугливания. Причиной тому стал выход из строя катушки зажигания (владелец ездил на ней некоторое время). образца с РДТ). Внутри этого семейства имеются аппаратные различия. Как видно на рисунке внизу, ЭБУ для 8 кл. модификаций (2111-1411020-80 и 21114-1411020-30) содержат два ключа управления зажиганием. Запускайте двигатель с полоборота! «Запчасть Сервис» предлагает купить ключи замка зажигания и чипы для ВАЗ, УАЗ и иномарок.
Модуль Январь-7.2
Катушка ведь может из строя выйти... Да и пишут же, что после замены ключей всегда надо менять и катушку, этим и руководствуюсь. Так и насобирались. А по моим замеренным параметрам - катушки в норме.
Заказал комплектацию, пролучил и начал, сразу без проверки деталей запаивать их на место сгоревших, не проверив их на исправность. Таким методом отремонтировал 10 ЭБУ Январь 7.
При проверке на авто оказалось, что ни один из них не работает. Выясняю причину, оказывается, ни один ключ силовой неисправен фуфло.
Какие могут быть неисправности и как их устранить? При эксплуатации ВАЗ Калина возникают следующие проблемы, связанные с работой иммобилайзера: Стартер двигателя проворачивает коленчатый вал, но вспышки в цилиндрах отсутствуют. На комбинации приборов горит индикатор иммобилайзера. Симптомы указывают на рассинхронизацию работы блока управления и ключа. Для ремонта требуется провести повторное обучение ключей. Если проблема не ушла, то следует искать неисправность в электронных схемах контроллера или ключей. Одной из распространенных причин является заливание жидкостью колодки разъема.
Для ремонта требуется снять блок и высушить электронные схемы. Неисправный контроллер подлежит замене. Не работает питание блока управления из-за выхода из строя предохранителя, размещенного в монтажном блоке в салоне. На машинах Калина-1 применяется вставка с номиналом 10 А, на более поздней Калина-2 деталь изменилась на 15 А. При повторных выходах предохранителя из строя рекомендуется провести детальный анализ электроники автомобиля. Где находится иммо в Лада Калина? Противоугонное средство устанавливается внутри приборной панели, за центральной облицовкой, содержащей дефлекторы подачи воздуха в салон. Доступ к контроллеру возможен путем разборки части панели. Антенна, служащая для связи ключа и блока, располагается на рулевой колонке вокруг замка зажигания.
Стрелкой указан блок иммобилайзера, облицовка панели и воздуховоды сняты Место расположения иммобилайзера на Лада Калина довольно неудачное, поскольку колодка разъема заливается жидкостями, попавшими в воздушные каналы климатической установки. Проблема часто встречается при промывке радиатора кондиционера. Как активировать иммобилайзер? Зачастую автомобиль ВАЗ Калина попадает к владельцу с неактивированным иммобилайзером. Для проведения самостоятельной процедуры активации необходимы оба ключа от автомобиля с красной меткой и обычный. Обязательным условием являются закрытые двери до момента срабатывания концевого переключателя. Для обеспечения корректности процедуры активации иммо на Калине рекомендуется заправить автомобиль, поскольку сигнал о низком уровне топлива идентичен звуку при программировании. Активация на Калине-1 Процедура обучения на Калина-1 выглядит следующим образом: Взять обучающий ключ с красной меткой и вставить его в замок зажигания. Повернуть ключ до точки включения зажигания.
Поскольку иммобилайзер не активен, то спустя шесть секунд на комбинации приборов должен включиться контрольный индикатор. Если этого не происходит — система находится в активном состоянии и дальнейшие шаги не выполняются. Отключить зажигание, при этом индикатор иммобилайзера перейдет в режим подачи частых вспышек. Режим мигания продолжается шесть секунд, которые выделены владельцу для установки в замок зажигания обычного ключа.
С целью удешевления из схемы была удалена микросхема TDA3664, которая обеспечивала питание процессора и, соответсвенно, ОЗУ во время отключения зажигания. Такие ЭБУ не допускается переделывать в Январь-7. В крайнем случае, можно установить вместо TDA3664 обычный стабилизатор 78L05. Читать еще: Обод фары ваз 2101 Распиновка разъема январь 7 2 Январь 7. ПО блока является дальнейшим развитием ПО Январь 5, с улучшениями и дополнениями хотя это вопрос спорный — например, реализован алгоритм «anti-jerk», дословно «противотолчковая» функция, призванная обеспечить плавность при трогании и переключениях передач. И блоки и прошивки этих блоков полностью взаимозаменяемые. ЭБУ серий 31 32 и 81 82 совместимы аппаратно сверху вниз, то есть прошивки для 8-кл. Добавив 2 ключа и 2 резистора можно «превратить» 8-кл. Такая модификация устанавливается на двигатели объемом 1,6 литра. И, как водится, в блоке не установлены элементы канала детонации. На фото, представленном ниже видны «недостающие» элементы. Таким образом, применить такой ЭБУ на переднем приводе нельзя хотя вообще, конечно, можно, но без канала ДД, с тщательно настроенным зажиганием , а наоборот, естественно, можно. На этих модификациях постоянно возникал «протрой» при переключении передач.
Комментарии
- Шнур и адаптер сигнала для катушек VAG и подобных
- Наша рассылка
- Схема ЭБУ новой аппаратной реализации — КиберПедия
- Определить ключ в эбу ваз - Системы управления двигателем - Форум по радиоэлектронике
Замена ключа зажигания на ЭБУ Январь 7.2 ВАЗ 2114
Данный модуль предназначен для записи и чтения (чтение только для ЭБУ Автел M73) FLASH памяти ЭБУ семейства Январь-7.2+/M73 через диагностический разъем OBDII. Страница 4 - По нашемаркам - Автомобильный Портал Доработка Январь 5.1 под сдвоенную катушку. ЭБУ серий 31 (32) и 81 (82) совместимы аппаратно сверху вниз, то есть прошивки для 8-кл. будут работать в ЭБУ 16-кл., а наоборот — нет, т.к в 8-кл блоке «не хватает» ключей зажигания. Добавив 2 ключа и 2 резистора можно «превратить» 8-кл. блок в 16 кл. Но основная особенность заключается в мозгах. НА Бош 7.9.7 и Январь 7.2. управление зажиганием реализованно в самом контроллере. А в более ранник контроллерах в модуле зажигания.
Какие ключи стоят в эбу январь
BTS2140-1B мощный ключ управления катушками зажигания, применяемый в эбу автомобиля. В шнуре находится электронный адаптер сигналов, который согласовывает выход ЭБУ, расчитанный на катушку зажигания (без коммутатора в ней) и вход катушки, управляемой "логическим" сигналом 0 / 5В. Эти ЭБУ абсолютно взаимозаменяемые по прошивкам и проводке, то есть 31 блок идентичен 32, а 81 идентичен 82. Блоки для 8V и 16V несовместимы, т.к в 8V отсутствуют ключи управления 2-мя катушками зажигания. Похожие. Следующий слайд. Чип-ключ c ПДУ ШТАТНЫЙ с функцией сброса Автостандарт. Поверните ключ зажигания автомобиля и запустите диагностическую программу на ноутбуке. Сразу после запуска на дисплее ноутбука должно появиться сообщение, подтверждающее успешное начало проверки ошибок в работе электронного блока управления. Головные устройства (ММС) и комплектующие на Лада X-рей. Кнопки, блоки управления и переключатели Лада Х-рей.
Как прошить ЭБУ Январь 7.2
Бош разбирался специальным ключиком, Январь разбирался обычной отверткой. На Январе увидел заводскую пломбу Вот так выглядит колодка изнутри А вот на этой фотке можно детально увидеть нумерацию контактов контроллера Отличия контроллеров в ключах катушек. На 8кл. Управление первичной обмоткой катушки зажигания 5 контакт это — Зажигание 1-4. Управление первичной обмоткой катушки зажигания В тоже время на 16кл мозгах все немного по другому.
Там на каждую свечу стоит своя катушка Как видим прибавляются еще два контакта то есть 1 и 4 контакт контроллера. Получается что 1 контакт Катушка зажигания 2 цилиндра.
ЭБУ обернул антискрипом, чтоб … сами догадаетесь… 6. Черным проводом — минус.
Белым проводом — к-линия. Аккумуляторная сборка. Включено впараллель для увеличения емкости АБ. Можно обойтись и одним аккумулятором вполне.
Размеры адаптера не более 1 х 5 см, плата надежно залита герметиком и может быть встроена непосредственно в шнур. Электроника на плате не боится влаги и вибраций благодаря герметизации. Фото адаптера в самом низу страницы.
Адаптер может быть собран на любое кол-во раздельных каналов от 1 до 6. Возможен заказ в любых вариациях управления выходом на катушку: включение "по плюсу 5В ", "включение по минусу".
Этот буквенный код обозначает производителя. Использовать блоки управления двигателем серии Январь 7.
Блок отличается некоторыми особенностями, поэтому во избежание различного рода затруднений с калибровками и аппаратным обеспечением датчиками и исполнительными механизмали лучше работать с обычными блоками 7. Неоходима доработка при необходимости использования данного датчика на косе от Классики. Это не верно. Данный ЭБУ выпускается и устанавливается на конвейере ВАЗ на автомобили третьего экологического класса, выпуска после ноября 2007.
Блоки производятся двумя российскими производителями — Итэлма и Автэл.
Электронные блоки управления для Лада Калина
Проверка ЭБУ ВАЗ при пропусках зажигания или отсутствии искры. Троит двигатель: простой способ проверки ключей управления катушками зажиганияПодробнее. Модуль Январь-7 2 Предназначен для чтения и записи содержимого FLASH и EEPROM блоков управления Январь-7 2 автомобилей ВАЗ Обратите внимание при попытке установить связь с ЭБУ в котором находится прошивка защищенная от считывания содержимое этой прошивки. Запускайте двигатель с полоборота! «Запчасть Сервис» предлагает купить ключи замка зажигания и чипы для ВАЗ, УАЗ и иномарок.
Мозги январь что это такое
распиновка ЭБУ ВАЗ Bosch M7.9.7 - Январь 7.2, диагностика инжектора, ремонт автоэлектрики, промывка инжектора. Ремонт блока управления двигателем ваз 2114 троит 1-4 цилиндр замена ключа зажигания ЭБУ М73 ЭБУ январь 7.2 ЭБУ. необходимо установить 2 отсутствующих ключа управления катушками зажигания и два резистора, как и в случае описанном выше, и еще 2 резистора слева от микросхемы (в синем овале). Переделка ЭБУ M73 в Январь-7.2+. (1) Первым делом вам нужно разобрать ваш блок управления. Для этого открутите четыре винта с нижней стороны блока и снимите крышку. (2) На плате блока вам нужно зачистить от зелёной паяльной маски площадки для впайки разьёма.